巴士車長的駕駛態度

最近我獻出第一次，寫信到巴士公司「反映意見」。

事緣某天下午，當我步出屋苑門口，離遠看到想搭的巴士即將埋站。我立即9秒9迎面跑往巴士站，確保車長看到前面有個追車的傻婆。還有兩步便到巴士站，心想今次不用送車尾，誰料巴士突然關門，車長竟開車離開。

我深感不忿，我明顯在車長的視綫範圍，為何車長頭也不回便離開？巴士駛前約1至2米後，我拍拍車門，示意希望上車，但車長沒有理會，並示意已經離開巴士站，所以不會載我。結果理論不成功，我眼白白目送巴士離開，多等約20分鐘才有下一班車。

我很憤怒，但我不想潑婦罵街，並嘗試按下怒火，理性地分析車長是否根據公司的客觀規定，如果乘客肉體不在巴士站，或者乘客肉體還有兩步才到站，車長都可以不管而開車？如果答案是「可以」，巴士車長在「理」上或無做錯，只是按規定工作，但在「情」是值得商榷，因此我要書面反映，希望釐清情理。

我過往見過不少公公婆婆追巴士不得要領，有些曾經跌倒，有些扶着鐵欄按着心口喘氣。我遺憾幫不上忙的同時，不禁疑惑一個專業及負責任的車長，開車前理應一眼關七，前前後後看清楚才開車，如果有人近距離追車，一定看得見，車長只需多停幾秒便可接載後來者。仍記得母校中文大學，校巴車長如看見學生追車必定等候。加上疫情關係，部分路綫班次疏落得可憐，或多等半小時才有下一班，車長們作為公共運輸機構一員，如果有同理心，一定關顧乘客，而非推說看不到乘客，巴士已駛離車站而拒絕接載。

早兩天收到巴士公司通知，是次「意見反映」成立。我想，車長也有機會做乘客，將心比心，還望大家多多互相關顧，服務日日進步。

（本欄逢周一刊登）