復運復常

2020年的1月中，因為工作到湖南長沙開會。會議結束後，返香港度新歲，隨後爆發新冠病毒疫情。此後3年，我們不能親自到內地出席會議，改為綫上舉行，但因為參與人數眾多，始終有一層隔膜，未能有效互動和參加討論。3年後，同一時間，也是春節假期之前，兩地終於通關。雖然有配額限制，但大家都感到興奮，可以面對面開會。

不過，這次出門有種過五關斬六將的感覺，先要搶配額，典型的香港人，系統一開始接受申請，就急不及待的去搶，深怕搶不到想要的時段和關口。接下來要搶高鐵票，因為適逢春節前，所以車票亦十分緊張。下一步是做核酸檢測，並且上載中國海關。準備就緒，終於出發。

由於當時香港高鐵仍未復運，所以幾經轉折，經落馬洲到福田口岸，再轉往深圳北站，跳上開往長沙南的列車。本來是熟悉的程序，卻又覺得很陌生，畢竟一別就3年，超過一千日沒有過關入內地。整個出入境過程，比想像中順，每一個環節都有工作人員從旁提醒及協助。再次踏足深圳北站到長沙，沒有人多混亂的感覺，順利到達長沙南。

會議結束，歸心似箭。香港高鐵有限度復運，只可以在廣州或深圳轉乘高鐵直達西九。為了節省時間，所以又要搶票。這一切令人神經緊張的過程，是值得的，因為踏入港鐵動感號車廂的那一刻，就好似返到屋企的感覺，只需20分鐘就到西九。熱切期待高鐵全綫復運，令兩地交流更便利。

（本欄逢周五刊登）